Na prometnici s dva prometna traka hitni koridor formira se tako što se vozila u desnom traku pomaknu što više udesno, a vozila u lijevom traku što više ulijevo. Na prometnicama s tri traka oslobađa se srednji trak tako što se vozila u srednjem traku pomaknu u desni trak i propuste interventna vozila.
Poštovani korisnici,
obavještavamo vas da je stupio na snagu Pravilnik o ograničavanju uporabe pojedinih javnih cesta za promet teretnih vozila čija najveća dopuštena masa premašuje 7,5 tona (NN 20/2019), kojim je definirano na kojim prometnicama u Hrvatskoj se ograničava promet vozilima čija masa premašuje 7,5 tona.
Zimska služba održavanja autocesta započela je 15.10. na brdskim dionicama od čvora Karlovac do čvora Vrata na A6 (Gorski kotar), a na ostalim dionicama autocesta 01.11. tekuće godine.
Ovisno o vremenskim prilikama (stanje kolnika, temperatura, padaline...) nastupaju zimski uvjeti na autocesti, odnosno na određenoj dionici, a isto podrazumijeva ograničenje ili zabranu prometovanja motornim vozilima koja nemaju zimsku opremu i teretnim automobilima s priključnim vozilom.
besplatni info telefon |
Duljina dionice iznosi 12,44 km. Na dionici je izgrađeno 3 tunela, 1 vijadukt, 1 most i 3 podvožnjaka. Na ovoj dionici se nalazi najdulji tunel na autocesti Rijeka - Zagreb, tunel Tuhobić (duljine 2143 m). Dionica se nalazi na autocesti A6.
Na mjestima gdje uzdužni nagib kolnika prelazi 4 posto, izgrađen je trak za spora vozila. Na dionici se nalaze PUO Tuhobić (u smjeru Zagreba) i PUO Lepenica (u smjeru Rijeke). |
 |
 |
 |
