|
|
|
|
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, Središnja agencija za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije i Autocesta Rijeka-Zagreb, društvo za građenje i gospodarenje autocestom, d.d. dana 01.08.2018. godine sklopili su Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za projekte koji se financiraju iz Fondova u financijskom razdoblju 2014.-2020. i to za projekt Izrada studije izvodljivosti za projekt Prilagodba infrastrukture na relaciji Zagreb-Karlovac
|
|
| Naziv projekta: | Izrada studije izvodljivosti za projekt Prilagodba infrastrukture na relaciji Zagreb - Karlovac, KK.07.1.1.04.0001 |
| Nositelj projekta: |
Autocesta Rijeka - Zagreb, društvo za građenje i gospodarenje autocestom d.d. Širolina 4, 10 000 Zagreb |
| Partneri na projektu: |
|
| Cilj projekta: | Cilj projekta jest izraditi studiju izvodljivosti koja sadrži detaljnu analizu opcija, a koja će poslužiti kao osnova za odlučivanje o nastavku projekta jačanja kapaciteta autoceste Zagreb-Karlovac i prilagodbi navedene dionice najnovijim standardima gradnje autocesta. Definirat će se opcije i ulaganja potrebna za rješavanje ključnih problema a koja se odnose na funkcionalnost ceste, protočnost prometa, sigurnost korisnika, ekološke i energetske parametre. Svrha projekat je osigurati učinkovitu i djelotvornu dodjelu i korištenje sredstava za pripremu projekta u sektoru prometa kroz OPKK, prioritetna os 7. Povezanost i mobilnost, Inv. prioriteta 7a, Specifičnog cilja 7a1- unapređenje cestovne TEN-T mreže i pristupa TEN-T mreži. |
| Opravdanost: | Za najstariju dionicu autoceste Zagreb-Karlovac s najvećim volumenom prometnog toka u RH Autocesta Rijeka-Zagreb d.d. izradila je strateški dokument „Masterplan za razvoj prometne infrastrukture na relaciji autoceste Zagreb - Karlovac kao preduvjet za razvoj regije“. Projekt je sufinanciran iz EFRR unutra OP Promet 2007-2013, uz aktivno sudjelovanje predstavnika Jaspers misije. Masterplanom su identificirani ciljevi, mjere i aktivnosti, odnosno definirana je baza projekta koje je potrebno provesti na i u nastavku dionice autoceste Zagreb - Karlovac u svrhupoboljšanja usluge, veće protočnosti, povećanja sigurnosti cestovnog prometa, povećanje ekoloških i energetskih parametara. Pojedini projekti predloženi su za cijelo koncesijsko područje a ne samo za dionicu Zagreb-Karlovac, kao što je projekt zaštite od buke i projekt ugradnje odbojne ograde. Jedna od glavnih aktivnosti za postizanje navedenih ciljeva je prvenstveno projekt izrade studije izvodljivosti jačanja kapaciteta autoceste Zagreb-Karlovac i povezivanja s ostalomprometnom infrastrukturom s detaljnom analizom opcija i analizom opravdanosti koja ima za cilj identificirati opcije i ulaganja potrebna za rješavanje ključnih problema identificiranihMasterplanom, a koja se odnose na funkcionalnost ceste, protočnost prometa, sigurnost korisnika, ekološke i energetske parametre. Ključni problemi koji se rješavaju izradom ove studije jesu velika prometna zagušenja koja se javljaju u vršnim satima, kao i buduća zagušenja koja će nastati sukladno procjenama iprometnom modelu napravljenom za razdoblje do 2030.g. u okviru Masterplana, zatim neadekvatna prometna oprema, otvoreni sustav odvodnje, emisije buke, energetski neučinkovita rasvjeta. Ovi problemi kao posljedicu uzrokuju slabu funkcionalnost ceste, onemogućuju kvalitetno pružanje usluga, usporavaju protok roba i usluga, utječu na sigurnost korisnika i predstavljaju opasnost po okoliš, stoga je potrebno identificirati potencijalna rješenja/opcije i izvršiti njihovu detaljnu analizu. Projekt je u skladu s OPKK 2014.-2020., prioritetna os 7. Povezanost i mobilnost, 7a - Podupiranje multimodalnog jedinstvenog europskog prometnog prostora ulaganjem u TEN-T, 7a1 - Unaprjeđenje cestovne TEN-T mreže i pristupa TEN-T cestovnoj mreži. Dionica autoceste Zagreb - Karlovac dio je TEN-T Mediteranskog koridora: Rijeka-Zagreb-Budimpešta. |
| Razdoblje provedbe Projekta: | 24 mjeseca od dana potpisa ugovora, od 01.08.2018. do 01.08.2020. |
|
Ukupna vrijednost Projekta: |
Ukupna vrijednost projekta iznosi 2.187.500,00 kn, ukupno prihvatljivi troškovi iznose 1.727.777,00 od čega 85% potječe iz EU dok 15% će financirati ARZ za projektne elemente Upravljanje projektom i administracija i Promidžba i vidljivost, dok će 15% za projektni element Izrada studije izvodljivosti za projekt Prilagodba infrastrukture na relaciji Zagreb - Karlovac financirati ARZ (76%) i Partneri Zagrebačka županija (9%), Grad Karlovac (8%), Grad Jastrebarsko (4%), Općina Stupnik (1,5%), Općina Klinča Sela (1,5%). |
| Sufinanciranje: | Projekt je sufinancirala Europska unija s 85 posto vrijednosti projekta iz Europskog fonda za regionalni razvoj kroz Operativni program „Konkurentnost i kohezija“. 15 posto vrijednosti projekta sufinancirati će Autocesta Rijeka- Zagreb d.d. sa partnerima Zagrebačka županija, Grad Karlovac, Grad Jastrebarsko, Općina Klinča Sela i Općina Stupnik. |
| Ugovorena vrijednost usluge izrade studije izvodljivosti za projekt Prilagodba infrastrukture na relaciji Zagreb-Karlovac: 808.808,00 kn (bez PDV-a) | |
| Izvršitelj: | Zajednica ponuditelja RIJEKAPROJEKT d.o.o. i WYG SAVJETOVANJE d.o.o. |
| Ugovorena vrijednost savjetodavne usluge u provedbi izrade studije izvodljivosti za projekt Prilagodba infrastrukture na relaciji Zagreb-Karlovac: 195.000,00 kn (bez PDV-a) | |
| Izvršitelj: | AVELANT d.o.o. |
|
Kontakt osoba za dodatne informacije: |
Karolina Kregar Gršetić Broj telefona: +385 1 6515 173 E-pošta: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite. |
| Korisni linkovi: | |
|
Sadržaj publikacije isključiva je odgovornost Autoceste Rijeka-Zagreb d.d. |
|
ZAPOČELA ZIMSKA SLUŽBA ODRŽAVANJA
28.10.2019
Zimska služba održavanja autocesta započela je 15.10. na brdskim dionicama od čvora Karlovac do čvora Vrata na A6 (Gorski kotar), a na ostalim dionicama autocesta 01.11. tekuće godine.
Ovisno o vremenskim prilikama (stanje kolnika, temperatura, padaline,...) nastupaju zimski uvjeti na autocesti, odnosno na određenoj dionici, a isto podrazumijeva ograničenje ili zabranu prometovanja motornim vozilima koja nemaju zimsku opremu i teretnim automobilima s priključnim vozilom.
opširnije...
HITNI KORIDOR SPAŠAVA ŽIVOTE!
14.06.2019 | 14.06.2019
Na prometnici s dva prometna traka hitni koridor formira se tako što se vozila u desnom traku pomaknu što više udesno, a vozila u lijevom traku što više ulijevo. Na prometnicama s tri traka oslobađa se srednji trak tako što se vozila u srednjem traku pomaknu u desni trak i propuste interventna vozila.
opširnije...
Obavijest korisnicima
18.03.2019 | 18.03.2019
Poštovani korisnici,
obavještavamo vas da je stupio na snagu Pravilnik o ograničavanju uporabe pojedinih javnih cesta za promet teretnih vozila čija najveća dopuštena masa premašuje 7,5 tona (NN 20/2019), kojim je definirano na kojim prometnicama u Hrvatskoj se ograničava promet vozilima čija masa premašuje 7,5 tona.
ENC pakete moguće je kupiti na svim naplatnim postajama 0-24.
besplatni info telefon0800 0111Poziv iz inozemstva
+385 1 6504 899
